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Cirone diz que obras da BR-319/AM beneficiam amplamente Rondônia

O início das obras foi autorizado pelo Ministério dos Transportes e pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)

O deputado estadual Cirone Deiró disse que a execução das obras de melhorias e de pavimentação de trechos da BR-319/AM, além da construção da ponte sobre o Rio Igapó-Açu, vão beneficiar amplamente o Estado de Rondônia. “É um trabalho que vai garantir melhores condições para o transporte da produção rondoniense para Manaus, como também mais segurança e tranquilidade para o deslocamento da população, entre um estado e outro”, afirmou.

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De acordo com o deputado, o Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) autorizaram o início de obras estruturantes na BR-319/AM e de serviços de melhorias na BR-174/AM. O investimento ultrapassa R$ 1 bilhão.

Conforme o projeto, as obras incluem a construção de uma ponte sobre o rio Igapó-Açu, na BR-319/AM, e a manutenção em dois lotes da BR-174/AM. Está previsto, além disso, a publicação do aviso de licitação para o melhoramento e pavimentação do “trecho do meio” da BR-319, considerado estratégico para a ligação terrestre do Amazonas com o restante do país.

Na BR-174/AM, foram autorizados serviços de manutenção em dois lotes que somam 255,7 quilômetros, entre Manaus e a divisa com Roraima. Os investimentos ultrapassam R$ 366,2 milhões e incluem ações de conservação e recuperação da rodovia.

A construção da ponte sobre o rio Igapó-Açu, no km 260,7, deverá ter 320 metros de extensão e investimento de R$ 44,1 milhões. A estrutura substituirá a travessia por balsa, o que ampliará a segurança e a fluidez do tráfego.

O chamado “trecho do meio” compreende 339,4 quilômetros entre o km 250,7 e o km 590,1, no segmento entre o Igarapé Atií e o distrito de Realidade, em Humaitá, no sul do Amazonas. Para esse trecho, será lançado edital de licitação com investimento estimado em R$ 678 milhões, com publicação prevista para o mês de abril.

O avanço do projeto foi possível a partir de alterações na legislação e de um novo entendimento jurídico da Advocacia-Geral da União (AGU), que passou a diferenciar obras de implantação de novas rodovias, daquelas voltadas à recuperação de estradas já existentes.

De acordo com estimativas do IBGE, a população do estado do Amazonas atingiu 4.321.616 habitantes em 2025. O estado consolidou-se como o mais populoso da região Norte e ocupa uma posição de destaque nacional. Manaus, a capital, concentra a maior parte desses habitantes, ultrapassando 2 milhões de pessoas.

Texto: Eli Batista
Jornalista

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